Ce système de raccordement en acier noir facilite l'installation de rétroviseurs droits sur des architectures de fixation différentes. Le filetage inférieur épouse M8 x 1,25 avec pas à droite, tandis que la partie supérieure reçoit le bras du miroir en M8 x 1,25 avec pas à gauche, éliminant tout besoin d'usinage. Son principe demeure simple : insérer l'adaptateur dans la platine existante, puis accrocher le rétroviseur. Vendu seul, il convient particulièrement aux petites cylindrées et scooters, notamment les modèles Honda NPS 50 des générations antérieures. Avant serrage, vérifier scrupuleusement l'orientation des filetages pour éviter les dégâts. Ce composant ne repositionne pas visuellement le miroir ; il corrige uniquement les incompatibilités de taraudage entre la moto et l'optique. Solution pratique pour adapter un rétroviseur de remplacement lorsque les filetages d'origine créent un obstacle au montage direct.
