Ce vérin inversé de 68 mm neutralise les mouvements parasites du guidon en ajustant sa résistance selon la dynamique de conduite. Sur piste comme en route, il demeure transparent lors des accélérations progressives, puis durcit instantanément face aux à-coups (franchissement de bosses, reprises agressives). Son système à double chambre préservé sous pressurisation azotée élimine les aléas de cavitation, garantissant stabilité thermique même après sollicitations répétées. Fabriqué aux Pays-Bas, ce modèle RSC se distingue par sa molette d'ajustement proposant 22 crans pour adapter la fermeté initiale sans démontage. Le corps anodisé noir associe discrétion visuelle et protection contre l'oxydation. Tige traitée anti-friction et joints renforcés assurent longévité et comportement prévisible. Compatible montage sur réservoir (kit top-tank), il se révise intégralement au terme de sa vie utile. Livré avec collier standard ; les fixations spécifiques à votre machine restent à acquérir séparément.
