Équipant les customs Harley-Davidson dernière génération, ce système d'amortissement monotube fonctionne grâce à une charge d'azote interne qui stabilise chaque mouvement de la suspension. L'acier traité supporte des sollicitations intensives sans fléchissement, tandis que les arbres chromés résistent à la corrosion prolongée. La précontrainte des ressorts s'ajuste manuellement pour adapter la garde au sol selon vos préférences, avec une plage de variation de ± 12 mm environ. Mesurant 279 mm en extension, cet amortisseur progresse sur le rebond et la compression, garantissant une trajectoire maîtrisée même sur les relais autoroutiers les plus exigeants. Installez-le sur l'ancrage d'origine : les caches supérieurs OEM devront être remplacés. Vérifiez que cette longueur n'entrave pas le débattement du bras oscillant, car un montage inadapté compromettrait la stabilité directionnelle et l'angle d'appui en virage.
