Conçu pour supporter les charges extrêmes du trial et du motocross, ce système d'amortissement fonctionne selon un principe hydraulique à gaz, assurant une absorption optimale sur terrain accidenté. L'entraxe de 340 mm s'adapte à la majorité des cadres compétition. Les tiges renforcées garantissent une résistance accrue face aux compressions répétées, tandis que la course généreuse offre une débattée appréciable. La précontrainte s'ajuste facilement sur modèles trial pour affiner la garde au sol, demeurant fixe sur configuration motocross pour maximiser la réactivité. Le kit inclut les outils nécessaires à tout ajustement ultérieur, permettant d'affiner le comportement dynamique selon vos conditions de pilotage.
