Ce système de suspension arrière fonctionne en monotube de 35 mm avec un réservoir détaché, permettant une gestion thermique optimale durant les trajets prolongés. La construction artisanale à Sturgis garantit un assemblage soigné utilisant des clapets à disque et un piston calibré spécifiquement pour les deux-roues. Les réglages de compression et détente s'ajustent manuellement, offrant une adaptation rapide sans intervention d'outillage. Conçu pour supporter des surcharges importantes, particulièrement quand le conducteur voyage avec un passager au-delà de 500 livres, ce composant atteint 356 mm en extension. L'amortisseur recourt à un système à vessie azotée et présente des rotules sphériques aux deux extrémités pour simplifier le montage. Revêtu de noir anodisé Type III, il résiste efficacement à la corrosion. Particulièrement apprécié des propriétaires de Harley-Davidson Road Glide et Street Glide, il conjugue comportement stable et confort préservé en charge. À vérifier : les modèles de cette longueur peuvent imposer certaines contraintes d'intégration avec des systèmes d'échappement standards.
