Cette solution d'amortissement arrière exploite une technologie éprouvée avec chambre compensée et tube central de 35 mm pour absorber les irrégularités sans saccades. Les molettes de réglage permettent d'ajuster indépendamment la compression et le rebond, offrant une adaptation immédiate aux conditions de conduite. Destiné aux motos Sportster et roadsters supportant deux passagers ou un usage intensif, il propose un confort de route prolongé grâce à ses ressorts spécifiquement calibrés pour les trajets longue distance. L'assemblage manuel en Californie garantit un contrôle qualité rigoureux, tandis que les rotules de fixation facilitent l'intégration au cadre existant. Revêtement anodisé Type III noir, longueur 356 mm. Compatible avec les XL 1200 Forty-Eight et variantes Iron de 2020. À privilégier pour un poids cumulé dépassant 500 livres ou une pratique exigeante.
