Cette pièce de suspension arrière fonctionne en technologie monotube pressurisée au gaz, offrant une performance calibrée pour les 4x4 exploités en conditions extrêmes. Le système absorbe les chocs terrain avec constance, sans dégradation progressive caractéristique des amortisseurs hydrauliques. Ses ressorts bénéficient d'une rigidité majorée de 10 % et d'une précharge que chaque utilisateur règle selon sa charge utile et son style de pilotage. L'ensemble arrive complètement assemblé : ressorts, butées et coupelles intégrés, sans intervention supplémentaire avant montage direct au châssis. Cette construction compacte permet un comportement prévisible lors des franchissements difficiles, tout en conservant une réactivité rapide aux variations du sol. Compatible avec plusieurs motorisations CF MOTO (500 4x4 Classic et versions Long 2011-2014), ce composant remplace d'origine les systèmes anciens peu fiables. L'amortisseur tire profit de sa charge gazeuse pour maintenir une tenue stable dans la durée, réduisant ainsi la fatigue mécanique globale de la structure portante.
