Ce bloc monotube embarque un piston flottant et des ressorts jaunes pour moduler précisément la réaction suspendue en trajectoire. L'intégration d'une bonbonne adjacente épouse les contraintes d'encombrement typiques des cadres sportifs modernes. Doté d'un piston de 36 millimètres, cet ensemble Ohlins S36PR1C1 offre deux molettes distinctes : l'une gère la compression à la montée, l'autre la détente au rebond. Cette architecture twin-adjustment permet d'affiner l'amortissement selon le revêtement et le style de pilotage, sans renoncer à des configurations de base cohérentes. L'assiette demeure réglable pour corriger la géométrie et la garde au sol. Conçu en technologie carbone piston, ce système garantit une dissipation thermique efficace lors de trajets intensifs, préservant la stabilité mécanique et la progressivité de la suspension arrière.
