Cet équipement de suspension avant intègre directement le système électronique DDC des motos BMW sans modification du boîtier d'origine. Le châssis en aluminium réduit les masses non suspendues, tandis que l'oeillet renforcé par des bagues inox garantit une fixation sans jeu. La technologie des joints minimise les frottements grâce à un film en PTFE qui assure un débattement fluide sur toute la course. La teinte noir et jaune affirme sa présence visuelle au train avant. Installation immédiate : le connecteur électronique fourni relie l'amortisseur aux commandes de guidon, préservant l'ensemble des modes de conduite et réglages embarqués. Aucune perte de fonctionnalité électronique. Prêt à monter en hauteur standard, cet élément s'adapte à la géométrie d'origine du chassis. La documentation jointe détaille la mise en place et les paramétrages spécifiques. Conçu pour les montures équipées de suspension active, notamment la gamme R1250RT à partir de 2018.
