Forgé en acier carbone et revêtu d'une finition noire thermolaquée, ce composant de transmission supporte les efforts extrêmes du pilotage tout-terrain sans fléchir. L'arbre hélice central ou arrière s'installe directement à la place du composant d'origine, restaurant instantanément la fonction de liaison entre boîte et pont. Sa conception limite les vibrations parasites, offrant une conduite plus stable et une meilleure précision de pilotage. Les joints universels bénéficient d'un renforcement structurel et intègrent des graisseurs accessibles pour simplifier l'entretien régulier. L'étanchéité supérieure prévient l'intrusion d'eau et de boue dans les mécanismes. Ses cardans remplaçables permettent de changer uniquement la zone endommagée sans démonter l'ensemble. Compatible avec plusieurs générations de CAN AM Outlander, notamment les versions 650 EFI 6x6 DPS et 1000 R EFI 4X4 XT DPS. Référence PAPRS-8006 de Moose Offroad Four Wheel.
