# DESCRIPTION RÉÉCRITE Cet essieu renforcé tire sa solidité d'une structure en acier chromoly soumis à un double traitement thermique, garantissant une résistance mécanique exceptionnelle sur terrains accidentés. Les arbres proposent un diamètre supérieur de 15 à 20 % comparé aux pièces d'usine, ce qui accroît la capacité de charge et la durabilité en environnement difficile. La transmission bénéficie d'une articulation à large amplitude avec système de double coulissement qui prévient efficacement le blocage de l'essieu lors des trajectoires anguleuses. Les joints homocinétiques voient leur taille augmentée de 10 à 15 %, tandis que les soufflets moulés en TPEE intègrent une graisse spéciale au molybdène pour supporter des efforts élevés sans dégradation prématurée. L'assemblage en cage interne chromoly 4340 usinée par CNC assure précision et fiabilité au montage. Ce système s'installe sur quads équipés de relevages 2" à 5", incluant certaines configurations portales, offrant compatibilité étendue sur les Kawasaki KVF récents selon vérification préalable.
