Ce module d'allumage électronique s'installe discrètement sous le cache d'arbre à cames, préservant l'esthétique épurée des machines customisées. Conçu pour moteurs Harley aux culasses monocylindre ou bicylindre, il propose dix courbes d'avance adaptables à différentes configurations et styles de conduite. Le système fonctionne en mode monoétincelle jusqu'à zéro tr/min, facilitant les démarrages difficiles. Un limiteur de régime réglable entre 6 000 et 7 500 tr/min protège le moteur, avec possibilité d'ajuster le retard pour applications turbocompressées ou nitrées. L'indicateur VOES offre un diagnostic immédiat du commutateur, tandis que le pilote compte-tours intégré actionne les témoins de sélection d'étage. Enregistrement permanent des données : heures de fonctionnement, pics de régime, occurrences de limitation et comptage des démarrages. Programmation via connecteur spécifique sur ordinateur (accessoires vendus séparément pour fonctionnalités avancées). Fabrication américaine. Incompatible avec injection essence.
