Ce boîtier de régulation ELECTROSPORT (modèle ESR240) stabilise efficacement la tension sur les motos anciennes équipées d'alternateurs triphasés. Conçu en 12 volts, il rétablit le contrôle électrique sur les roadsters des années 1970 et 1980, notamment les Honda CB de la série K et F, ainsi que certains Kawasaki KZ. L'appareil fonctionne par bloc-connecteur à six broches, intégrant trois conducteurs jaunes, un rouge et un vert selon les codes standards du câblage d'époque. Il s'avère compatible avec les batteries plomb-acide traditionnelles, les formats MF, AGM et gel, mais rejette formellement toute association avec les technologies lithium-ion risquant d'endommager l'installation. Une vérification préalable du faisceau s'impose avant toute mise en service. Toute intervention non-conforme sur le câblage ou la fiche technique annule la couverture garantie du fabricant.
