Conçu dans une matière première en aluminium massif, ce bouchon se dresse comme une pièce de remplacement pensée pour l'étanchéité moteur. Son mécanisme de serrage verrouille le carter avec précision, éliminant tout risque de déversement lors des accélérations agressives. Le traitement anodisé appliqué en surface confère une résistance remarquable aux agressions chimiques et mécaniques du temps. Hérité des ateliers de compétition, il transpose cette rigueur technique vers la route quotidienne. Filetage M24x2, poids de 31 grammes : des proportions qui s'intègrent sans surcharge sur la majorité des blocs moteur actuels. Son finition soignée transforme une simple pièce d'usure en détail qui capte l'attention sans compromettre la fiabilité fonctionnelle. Chaque rotation reste fluide, chaque fermeture définitive.
