Usiné intégralement en aluminium via procédé CNC, ce bouchon épouse les standards Arlen Ness tout en proposant une aération intégrée pour l'équilibre des pressions du réservoir. La finition noire anodisée accentue les volumes du bloc moteur sans artifice excessif. Son système de rochet personnalisable autorise l'ajustement du serrage selon vos habitudes de conduite, éliminant ainsi les approximations lors du remplissage. Les douze facettes anguleuses marquent une signature visuelle affirmée, compatibile avec les authentiques routières, les machines vintage et les roadsters. Montage direct sur Road Glide et Street Glide CVO après vérification préalable ; pour les Softail FXSBSE millésimés 2013-2014, l'anneau d'origine demande retrait manuel. À écarter pour les configurations équipées de réservoirs verrouillables d'usine ou dotés de consoles chromées basses. Pièce de robustesse reconnue, ce bouchon renforce le prestige du réservoir sans dégrader la qualité de travail.
