Cette protection avant réduit la traînée aérodynamique grâce à sa géométrie double-épaulement, qui canalise le flux d'air latéralement pour diminuer les turbulences au niveau du pilote. Les essais en simulation numérique montrent une amélioration substantielle : 12,7 % supplémentaires de stabilité en position normale et 61 % lors d'accélérations agressives comparé aux équipements standards. Usinée à Barcelone en acrylique haute densité de 3 mm, cette pièce offre une légèreté remarquable associée à une robustesse confirmée par les normes TÜV allemandes. Les bords arrondis dépassent les 2 mm minimum réglementaire. Un contrôle qualité automatisé par vision artificielle garantit la conformité avant expédition. Les deux rainures latérales travaillent conjointement pour extraire les appuis aérodynamiques loin du buste et des épaules. Installation directe sur les fixations d'usine. Disponible en teintes multiples pour adapter le look à chaque machine. Format 335 × 270 mm, modèle conçu spécifiquement selon le modèle motocyclette.
