Ce système d'accélération profite d'une construction robuste assemblée dans les ateliers américains, garantissant conformité avec les normes constructeur. Le tressage Black Pearl arbore une teinte profonde et stable, résistant à l'oxydation sans s'altérer avec le temps. Sa gaine transparente externe crée une barrière efficace contre les rayures, préservant la peinture et les éléments chromés des machines vintage et de route. Le câble se déploie sur 83 centimètres avec un coude de 90°, offrant un débattement de 12,7 centimètres. Les gaines internes antifrottement et les inserts nylon assurent une commande fluide préalablement lubrifié en manufacture. Les raccords travaillés et revêtus ajoutent une finition soignée au guidon. Compatible avec les carburateurs Mikuni récents, ce composant s'adapte particulièrement aux Harley-Davidson Dyna (1690 cm³) et aux motos construites après 1996 disposant de coudes sans filetage. Les anciennes générations antérieures à 1996 nécessitent des variantes filetées. Cet équipement marie fonctionnalité durable et esthétisme coordonné pour les amateurs de custom et de longues distances.
