Ce composant mécanique transmet la commande du levier vers l'embrayage avec une précision éprouvée. L'acier trempé du câble intérieur résiste aux tensions répétées, tandis que la gaine nylon absorbe les micro-mouvements pour éliminer tout à-coup lors de la modulation. Son enveloppe vinyle noir épouse naturellement les courbes du cadre sans créer de ressort parasite. Les extrémités chromées s'intègrent discrètement au reste de la mécanique, offrant à la fois durabilité et sobriété visuelle. Dimensionné pour fonctionner sur les routières et customs dotées d'une commande manuelle, il propose 98 mm de débattement et s'adapte aux configurations où le point de réglage se situe à 64,5 cm du départ. La longueur totale de 164,5 cm couvre la majorité des montages Harley-Davidson Touring, notamment les versions Road King et Street Glide. Cette construction garantit une action fluide et dosable du levier, gage de maîtrise en circulation dense comme sur route ouverte.
