L'ajout de ce système de lecture de vitesse prolonge l'efficacité du module antipatinage HealTech auprès des machines dépourvues d'électronique ABS native. La solution repose sur un disque crantée usiné au laser dans un alliage acier haute résistance et un capteur ultra-réactif montés sur l'essieu avant. Ensemble, ils transmettent au calculateur les données rotatives requises pour intervenir en quelques millisecondes lors d'une glissance ou d'un blocage. Le disque se positionne aux attaches du frein, tandis que le détecteur s'assemble via une patte calibrée pour chaque modèle. Inoxydable et traité contre l'oxydation, le duo demeure fiable en environnement humide. L'ensemble intègre entretoises, vis et documentation de mise en place. Couvert sur deux années, ce kit ouvre l'accès au contrôle de motricité aux anciennes générations ou motos de circuit.
