Cette transmission KMC résiste aux sollicitations quotidiennes des trajets urbains et des pratiques cross grâce à sa géométrie renforcée 428H. Dotée de 134 maillons, elle s'installe directement en remplacement sur les moteurs équipés du pas 428 standard. La finition bicolore or et noir joue sur l'esthétique mécanique tout en marquant visuellement la transmission. La structure épaissie des chaînonnes élève la capacité de charge en comparaison des modèles classiques, assurant une meilleure tenue lors d'accélérations ou de freinages sollicitant fortement le système. L'assemblage par KMC privilégie la fiabilité durable, adaptée aux utilisations variées sans compromettre la fluidité du pédalage moteur. Son poids contrôlé et sa compatibilité directe avec les pignons existants facilitent l'intervention mécanique. Livrée à l'unité, elle représente une solution complète pour restaurer une transmission défaillante.
