Cette transmission 415 maillon affiche une construction en acier haute teneur, traitée thermiquement pour résister aux chocs répétés en parcours accidentés. La version sans joint torique allège l'entretien : pas de graissage complexe, un simple nettoyage suffit. Composée de 110 éléments préétirés en usine, elle minimise l'allongement initial et maintient un calage fiable du rapport secondaire. Son poids réduit—0,72 kg pour cent maillons—favorise l'inertie moteur des petites cylindrées. L'attache par clip rapide simplifie le montage. La finition dorée protège contre l'oxydation tout en sublimant l'ensemble pignon-couronne. Dimensionnée pour machines jusqu'à 110 cc, elle supporte les sollicitations du tout-terrain et de la boue sans compromis. Les mailles sub-harmoniques grenaillées assurent une rigidité accrue face aux vibrations intensives des chemins rocailleux.
