L'architecture 3-1 de ce collecteur épouse la géométrie moteur de la F3 675, assurant une intégration directe au carter sans interventions préalables. Forgé en acier inoxydable, il oppose une barrière durable aux attaques thermiques et chimiques caractéristiques des traces circuit. La patine satinée préserve l'esthétique brute du matériau tout en facilitant le nettoyage après sorties intensives. Son profil de tubes accouplés se raccorde aux silencieux Termignoni dédiés à ce modèle, simplifiant l'assemblage de la ligne complète. Réservé exclusivement aux compétitions et roulages privés, il bénéficie de la certification FIM requise pour les contextes sportifs officiels. À noter : incompatible avec la version 800 du même constructeur.
