L'acier inoxydable utilisé ici garantit une tenue face aux intempéries et aux résidus de combustion, deux défis constants pour un système d'échappement. Ce modèle Zard adopte une configuration 2 en 2 qui épouse avec précision la géométrie moteur de la R Nine T, permettant un ajustement transparent lors de l'installation. Le travail d'usinage soigné privilégie des lignes épurées, renforçant l'identité visuelle roadster sans renier le caractère mécanique de la machine. Destiné aux années modèles 2018 à 2020 du monocylindre 1200 cm³, ce collecteur racing marie robustesse et esthétique. Les soudures résistant à la corrosion assurent une durabilité éprouvée en utilisation courante comme en randonnées régulières. L'intégration au cadre et aux cylindres boxer demeure fidèle à l'architecture d'origine, éliminant tout risque de déport ou de remise en cause de l'équilibre mécanique.
