Cette configuration de pédalier repositionne vos commandes au pied selon une logique médiane, libérant ainsi l'espace nécessaire pour une garde au sol améliorée. L'aluminium usiné CNC des bras d'articulation épouse la géométrie du cadre sans surcharger la mécanique moteur. Grâce aux supports acier cintré, la transmission des vibrations vers le carter diminue sensiblement, ce qui réduit les risques de casse lors d'une glissade. La finition noir mat s'intègre discrètement aux machines touring et bagger Harley. Montés sur les ancrages d'usine, les mécanismes frein et sélecteur demeurent stables en conduite rapide comme en navigation urbaine. L'avancée légère du dispositif par rapport à la cinématique initiale encourage une posture plus engagée. Conçu pour les repose-pieds à raccordement mâle, ce kit fonctionne avec les sélecteurs Big Twin et s'accorde avec les systèmes d'échappement d'origine.
