Cette transmission finale PBR exploite un alliage 18NCD5 travaillé selon les exigences de la compétition pour offrir solidité et durabilité. Avec ses 47 dents au pas 428, elle s'intègre directement sur les petites cylindrées Yamaha R125, MT-125 et XSR125 Legacy. Le traitement noir qui la revêt garantit une protection efficace contre la corrosion tout en limitant l'usure abrasive en conditions d'usage routier. Son profil géométrique réduit les frictions en transmission, optimisant ainsi le rendement global. La fabrication rigoureuse issue du milieu compétitif assure une pièce sans défaut, capable de supporter les charges répétées sans faillir. Avant montage, contrôlez scrupuleusement le nombre de dents et le pas chaîne pour éviter toute erreur d'installation. Une couronne de remplacement fiable pour qui recherche une solution éprouvée et économe.
