Cette pièce de transmission forge sa durabilité à partir d'un alliage 18NCD5 traité en atelier selon des procédés d'excellence mécanique. Avec 56 dents calibrées pour le pas 428, elle s'insère dans des chaînes standard sans reconfiguration de géométrie. Son profil denté résiste efficacement aux chocs répétés et à l'usure précoce, phénomènes courants sur les roadsters 125 cm³. La finition noire limite l'oxydation et les frottements parasites qui ralentissent la transmission. Montée sur des références comme la Suzuki VL Intruder ou la RG, cette couronne absorbe les contraintes de rouage sans fatigue structurelle. Avant installation, vérifiez impérativement le pas chaîne et la référence d'origine : ces paramètres conditionnent la compatibilité mécanique et l'équilibre dynamique du véhicule.
