Cette transmission de 48 dents s'inscrit dans le pas 520, offrant une compatibilité reconnue sur les montures légères et agressives. Le travail en CNC garantit une denture précise, tandis que l'aluminium confère une réduction sensible de la masse non suspendue. La résistance à la corrosion et à l'abrasion s'affirme grâce à un processus de fabrication rigoureux et des matériaux bruts sélectionnés en amont. Cette pièce trouve son équilibre entre robustesse et légèreté, adressant les besoins spécifiques de configurations enduro, trail ou supermotard. L'approche orientée compétition transparaît dans chaque détail : usinage de précision, finition inox, conception pensée pour accroître la réactivité rotative. Compatible avec les transmissions route comme tout-terrain, elle préserve la fiabilité mécanique sans sacrifier l'agilité du châssis. Un choix pertinent pour qui recherche durabilité et performance mesurables en transmission.
