Forgée en alliage 7075 T6, cette pièce de transmission allie allègement et solidité pour les terrains exigeants. Le traitement par anodisation renforce la couche superficielle et assure une protection durable contre la corrosion liée aux environnements boueux et sablonneux. Son architecture dentée spécifique évacue efficacement les résidus et réduit les risques de rupture de chaîne lors de passages en terrain gras. Des évidements stratégiquement placés diminuent le poids total sans sacrifier la robustesse structurelle. Disponible avec 44 dents au pas 520, elle s'adapte aux montures de 250 à 450 cm³ comme les Suzuki RM-Z. Cette couronne optimise le rendement mécanique en limitant les frottements internes, ce qui se traduit par une meilleure fluidité de transmission. Conçue pour la pratique du cross, de l'enduro ou pour les roadsters modifiés cherchant à réduire la masse non suspendue, elle assure un comportement fiable même en conditions sévères prolongées.
