L'aluminium 7075-T6 garantit une rigidité thermique remarquable sous les sollicitations intensives du motocross. Cette pièce usinée résiste à la déformation même lorsque le moteur atteint des températures critiques. Son traitement anodisé orange préserve l'éclat sans entretien particulier. La structure évidée réduit significativement l'inertie rotationnelle autour du carter, améliorant la réactivité du moteur. Les canaux internes optimisés favorisent un flux d'huile régulier, renforçant l'efficacité du système de refroidissement. Compatible avec les joints toriques standard, son installation ne demande pas d'outillage spécialisé. Avant montage, assurez-vous que le siège d'étanchéité du carter reste intact et exempt de salissures. Conçu pour les 4-temps haute performance (KTM 500 EXC-F, GAS GAS MC 450 F notamment), il combine fonctionnalité et apparence affirmée sur le terrain.
