Ce rotor forgé en acier inoxydable épouse les standards de fixation cinq points rencontrés sur les Big Twins modernes. Son diamètre de 292 mm s'intègre sans modification sur les trains avant d'origine, tandis que l'épaisseur mesurée à 5,08 mm garantit une dissipation thermique optimale lors des freinages intensifs. La bande de frottement, calibrée à 38,1 mm de largeur, fonctionne indifféremment avec les étriers d'usine ou les configurations secondaires légères. Cette flexibilité de montage s'avère précieuse pour les restaurations touring et les évolutions cosmétiques en préservant l'intégrité mécanique. La finition usinée se fond harmonieusement dans les aménagements esthétiques sans compromis sur la rigidité structurelle. Référence constructeur FBC008, ce composant détient la compatibilité déclarée pour les FLSTF et FLSTC 1690 ABS des millésimes 2016-2017. Vérifiez la configuration de votre montage avant acquisition pour éviter les incompatibilités d'entraxe.
