La conception flottante de ce disque EBC repose sur une architecture hybride : une couronne en acier inoxydable épousée à un noyau central en aluminium, reliés par des rivets carrés haute résistance. Cette liaison conforme au système SD System autorise un jeu axial minimal qui absorbe les dilatations thermiques générées lors de freinages répétés. Le diamètre de 296 mm épouse parfaitement les étriers des roadsters sportifs, tandis que le cercle de perçage de 74,0 mm garantit un ajustement précis sur six points. L'inox de la piste promet une durée de vie prolongée et limite les phénomènes de glaçage aux regains de vitesse. Pour préserver la performance, associez systématiquement le montage d'une nouvelle friction garnie à l'installation du disque. Compatible avec les Honda CB 600 F Hornet et variantes S2 depuis 2001, ce composant absorbe sans fléchir les sollicitations du freinage en courbe comme en ligne droite.
