La surface de freinage usinée au laser assure une décélération progressive et fiable sur tous types de trajets, de la piste occasionnelle aux routes de montagne exigeantes. Cet élément de 276 mm de diamètre extérieur combine une construction en acier renforcé avec un moyeu en aluminium anodisé gris titane, garantissant légèreté et rigidité structurelle. Le traitement thermique appliqué réduit les déformations dues aux cycles de chauffage répétés et facilite une dissipation thermique homogène. Homologué ABE, ce disque s'adapte aux plaquettes organiques, frittées ou carbone pour une modulation optimale du freinage. Les dimensions de perçage (198,0 mm) et l'épaisseur de 5,0 mm permettent une intégration directe sur trails, roadsters, enduro et sportives sans modification. Une seule unité suffit pour un disque unique ; deux s'avèrent nécessaires pour les configurations double disque.
