Ce composant de freinage arbore une géométrie circulaire épurée, usinée aux tolérances strictes que demandent les mécaniques des roadsters et tourers exigeants. La trempe HRC 35 confère à l'alliage acier une rigidité remarquable qui prévient les oscillations thermiques et les fatales variations dimensionnelles lors des longs périples ou des freinages répétés. Les encoches laser-découpées permettent une pression uniforme sur le levier, éliminant les à-coups typiques des freins usés. Ses 300 mm de diamètre extérieur et sa profondeur de 5,0 mm l'insèrent aisément sur configurations avant ou arrière. Le post-traitement thermique ajoute une couche d'usure minérale qui retarde sensiblement la dégradation. Disponible en trois finitions — noire, argentée ou inox poli — il s'accorde sans heurt aux châssis vintage et contemporains. Diamètre du piston : 56,4 mm. Entraxe de fixation : 82,55 mm. Compatible avec les dernières générations Heritage Classic et Road Glide 114 cc.
