Ce rotor deux-pièces forgé en acier inoxydable 420 haute teneur en carbone offre une architecture pensée pour absorber les efforts répétés en montagne comme sur autoroute. Ses perçages stratégiques favorisent l'évacuation thermique et permettent au motard de conserver une progressivité de freinage constante, même après plusieurs heures de trajectoires soutenues. Le système flottant minimise les variations de comportement liées aux dilatations thermiques successives, tandis que la fixation sur la visserie d'origine facilite l'installation. Mesurant 300 mm de diamètre, ce disque se distingue par sa finition argentée travaillée qui affirme le caractère de votre twin sans compromettre la fiabilité exigée en touring. Compatible avec les modèles Harley-Davidson récents, il conjugue robustesse mécanique et personnalisation visuelle pour qui recherche un freinage prévisible sur longues distances.
