L'architecture deux pièces de ce rotor Wave dissipe efficacement la chaleur générée lors des freinages répétés sur les gros cubes américains. Sa piste en acier inoxydable 420 haute teneur carbone bénéficie d'une couronne flottante qui épouse les variations thermiques, limitant ainsi les distorsions même en sollicitation soutenue. Le perçage stratégique de la surface évacue humidité et gazs, garantissant une modulation progressive sans effet de surprise. Avec ses 356 mm de diamètre, ce disque s'installe sur la majorité des V-Twin routiers grâce à la compatibilité directe avec les fixations d'usine. Les finitions noir ou argent renforcent l'aspect agressif attendu sur une Road Glide ou Road King, sans compromettre les performances de freinage. À usage intensif, la conception flottante préserve l'intégrité du rotor face aux déformations structurelles.
