Ce rotor 250 mm façonné en inox refuse de plier face aux chocs répétés du terrain accidenté. La découpe laser précise crée des ouvertures qui canalisent l'air et évacuent efficacement boue et débris sans intervention. Traité thermiquement, le matériau conserve sa stabilité même sous forte sollicitation de freinage. Les alvéoles ventilées dispersent rapidement la chaleur accumulée lors des efforts intensifs en cross. Avec une épaisseur de 3,0 mm et un diamètre interne de 118,0 mm, cette pièce Moose Racing s'adapte aux transmissions des RM-Z 250 et 450 Suzuki. La finition argentée résiste aux dégradations environnementales grâce au traitement Comaxit. Associez-le à des plaquettes M1 ou Qualifier pour optimiser la réaction du freinage. L'usinage précis garantit une surface plane et une longévité supérieure comparée aux rotors standards.
