L'acier inoxydable de gamme japonaise SUS 420 confère à ce disque avant une résistance mécanique supérieure, capable de supporter les sollicitations intensives du freinage répété. La géométrie wave optimise la dissipation thermique et maintient une surface d'usure homogène sur les plaquettes, prolongeant ainsi leur durée de vie utile. Les perforations stratégiquement positionnées réduisent le poids sans compromettre la rigidité structurelle nécessaire au freinage puissant. Usiné par commande numérique puis découpé au laser, chaque disque atteint une précision dimensionnelle garantissant un montage sans jeu sur les étriers originaux. Ses dimensions de 320 mm externes et 210 mm internes conviennent à la majorité des motos routières et sportives. Cette pièce de remplacement d'origine s'installe à gauche ou droite de la roue avant, livrée seule sans boulonnerie ni joints supplémentaires.
