Ce rotor affiche une géométrie pétalée qui canalise efficacement l'évacuation thermique et les résidus de freinage vers l'extérieur. Son architecture ajourée réduit considérablement l'inertie périphérique comparée aux modèles pleins, ce qui favorise une réactivité accrue lors des décélérations. Mesurant 155 mm de diamètre avec un perçage central de 42 mm, il s'intègre directement aux systèmes de freinage d'origine sans modification préalable. L'épaisseur de 3 mm correspond aux standards constructeur, garantissant une montée sans complications. Ce disque fixe omniprésent sur les petites cylindrées urbaines propose une solution d'entretien accessible : nul besoin de système flottant complexe. Les huit trous de fixation (ø 8,25 mm) assurent une liaison robuste aux étriers spécifiés. Produit NG, référence 1188X, il répond aux spécifications initiales des deux-roues Peugeot Ludix 50 toutes versions 2007 et facilite les interventions de maintenance courante.
