Ce composant d'admission motorisé par BMC se distingue par sa construction monobloc qui élimine les fragilités inhérentes aux assemblages multiples. Grâce à son tissage cotonnier imprégné d'une huile légère, associé à un renfort époxy résistant aux carburants et à la corrosion, il optimise le passage de l'air tout en capturant efficacement les impuretés. Contrairement aux solutions jetables, celui-ci supporte des cycles de nettoyage répétés avec les produits spécifiques BMC, prolongeant considérablement son exploitation. S'adaptant aux logements d'usine, il reprend les codes d'origine 17210MFGD00, 17210MFGD01 et 17210MFGD02, garantissant une compatibilité directe sur les moteurs Honda CB 600 F Hornet et CBR 600 F des générations 2012-2013. Cette approche durable réduit les remplacements fréquents tout en maintenant une filtration supérieure aux alternatives papier conventionnelles.
