Cette pièce de compétition bénéficie d'une structure en tissu cotonné multi-épaisseurs qui augmente significativement la circulation d'air vers le moteur (+25% versus sa déclinaison standard). Le traitement spécifique du média filtrant capture les polluants tout en maintenant une admissibilité libérée, élément décisif sur circuit. La rétention des fines particules s'effectue sans créer de restriction, tandis que la capacité filtrante préserve les organes internes du moteur. Le corps arbore une bande orange distinctive, signature de cette version dévouée aux pistes fermées uniquement. Compatible avec plusieurs roadsters modernes dont la Ducati 950 Hypermotard SP et le Mash Scrambler, ce composant demeure nettoyable via les solutions d'entretien maison de la marque. Non homologué pour circulation routière, il s'adresse exclusivement aux pilotes de compétition. Une révision en atelier reste recommandée avant la première utilisation afin de garantir un fonctionnement optimal en conditions extrêmes.
