L'épuration de l'air moteur s'opère selon un processus bicouche où la densité diminue progressivement. La première membrane, plus épaisse, capture les particules grossières tandis que la seconde, plus aérée, affine le filtrage. Cette stratification augmente sensiblement la surface active, permettant au flux d'air de circuler sans restriction excessive. Le résultat se mesure directement : consommation carburant réduite, réactivité moteur accrue, longévité du groupe propulseur préservée. Meiwa propose cette architecture depuis les équipements d'usine, servant de référence pour la majorité des cylindrées commercialisées. Le système d'empilement dual optimise donc performance et efficacité énergétique simultanément, sans compromettre ni l'admission ni la filtration. Une solution éprouvée pour maintenir le moteur dans ses meilleures conditions de fonctionnement, même lors d'utilisations intensives ou en environnement poussiéreux.
