Ce composant moteur repose sur une architecture bicouche innovante qui optimise l'échange gazeux tout en retenant efficacement les particules indésirables. La première strate, relativement épaisse, capture les contaminants grossiers tandis que la seconde, plus fine, affine le filtrage pour protéger vos éléments internes. Cette configuration augmente sensiblement la surface active de rétention, diminuant ainsi la restriction du flux d'admission. En réduisant les pertes de charge, le système respiratoire du moteur s'en trouve libéré : l'économie de carburant s'améliore et les performances gagnent en réactivité. Conçu en première équipement pour les motos grand public, ce filtre s'inscrit dans une logique d'entretien préventif basique. Sa structure multipasse garantit une vie de service plus longue avant remplacement, tout en maintenant une efficacité constante face aux poussières et résidus rencontrés en usage routier standard.
