La technologie bicouche de ce filtre repose sur un assemblage collé qui élimine les interstices où la poussière s'accumule. La première enveloppe, moins compacte, capte les gros débris du terrain, tandis que la seconde lame densifiée arrête les fines particules sans ralentir le débit moteur. L'adhésif breveté résiste aux carburants et aux agents chimiques des nettoyages répétés. Son profil réduit libère de l'espace utile dans le boîtier d'admission, ce qui favorise une meilleure circulation de l'air frais vers le cylindre. Le joint d'étanchéité épouse précisément les parois du carter, maximisant la zone de contact pour une séparation fiable entre l'air filtré et l'air brut. Adapté aux petites cylindrées de compétition cross (KTM 65 SX, HUSQVARNA TC 65, GAS GAS MC 65 dans leurs déclinaisons 2025), ce composant fonctionne efficacement sur les pistes poussiéreuses et sablonneuses où la fiabilité mécanique prime.
