La construction en trois étapes de ce bloc filtrant libère immédiatement de l'espace dans votre boîtier d'admission. D'abord, une première nappe capture les débris grossiers avant que les particules ultrafines ne soient piégées par une zone intermédiaire sans ralentir le débit moteur. La dernière surface ignifugée supprime l'obligation de conserver l'écran anti-flamme usine, simplifiant ainsi l'architecture mécanique. L'adhésif Twin Air résiste aux carburants et aux produits d'entretien courants, garantissant une liaison stable des mousses sur la durée. Les enveloppes soudées ensemble éliminent les espaces creux où s'accumulerait la saleté. Un joint bordereau offre un contact maximal contre les parois du carter, éliminant les fuites d'air non filtré. Prévu pour les Raptor YFM 700 (2023-2025) en configuration Powerflow, ce filtre convient à tous les pilotes exigeants une protection sérieuse sous conditions intensives.
