Cette pièce d'usine revêtue d'une couche d'huile de protection assure une filtration immédiate dès son montage sans étapes préalables. Son architecture en trois épaisseurs de mousse intercale une zone aérée qui capture les éléments grossiers, une section intermédiaire bloquant les fines particules sans ralentir l'admission, et une base ignifugée permettant le retrait optionnel de pare-flammes. L'adhésif propriétaire TWIN AIR maintient la cohésion de ces mousses face aux hydrocarbures et aux agents corrosifs. Légèrement moins volumineux que le filtre d'équipement standard, il dégage de l'espace dans le boîtier pour maximiser la circulation d'air frais vers le moteur. Son joint souffle conçu pour s'épauler fermement contre le logement élimine les chemins de contournement. Compatible avec les CRF 450 R, 450 RX et 250 RX à partir de 2020, ce modèle offre aux pilotes une sécurité prolongée en environnements arides et sablonneux.
