Ce bouchon de remplissage usiné maîtrise la gestion des gaz de carter sur montures Touring, en éliminant le risque de surpression via son système PCV intégré. La technologie embarquée combine séparation d'huile, disque ajouré et clapet unidirectionnel pour conserver un circuit d'huile propre et régulé. Deux modes de ventilation s'offrent à vous : raccordement NPT 1/8" avec élément poreux, ou raccord rapide compatible durite caoutchouc. Le design épuré—noir anodisé avec détail chromé—s'intègre discrètement à l'esthétique customs et routière. Intégrant une jauge graduée, ce composant se lit en position béquille ou niveau, pratique pour les contrôles réguliers. L'usinage américain Feuling Parts assure durabilité et précision d'ajustement au goulot d'origine. Prévoir un filtre remplaçable et nettoyer avant toute lecture d'huile chaude (90-99%), sachant que la pièce atteint température élevée en service. Homologué sur plusieurs Touring Harley-Davidson 1450 EFI.
