Cet équipement d'avant associe l'acier emboutti à une protection durable contre les éléments. Son procédé de revêtement appliqué sur treize phases crée une barrière anticorrosion performante, particulièrement utile sur les trajets humides ou salés. La géométrie épousée au moteur établit une rigidité structurelle suffisante pour supporter les contraintes routières sans fléchissement. Percé et usiné au laser, son montage nécessite peu d'interventions : les serre-joints satinés se fixent rapidement sur les modèles 2014 à 2022. La tôle de 14 mm assure une surface lisse qui complète les lignes des Harley routières sans chercher à épater. Fabrication américaine garantie. Compatible avec Road Glide, Freewheeler et Tri Glide selon configurations spécifiques. Son rôle premier reste de préserver la fourche et les jantes des projections boueuses lors des parcours longue distance. Finition noir mat d'origine, adaptée aux peintures touring traditionnelles.
