Ce guidon 1-1/4" bénéficie d'une architecture interne optimisée qui laisse circuler sans encombre câblage et gaines, éliminant frottements et désordre visuel. Ses 32 mm de diamètre externe épousent parfaitement les pontets standards 1", tandis que la section de 25,4 mm assure une compatibilité confirmée avec les systèmes d'embrayage hydraulique modernes. L'usinage CNC produit des courbes régulières et un rayon intérieur sans imperfections, tandis que la finition noir brillant rehausse l'esthétique touring des grandes cylindrées. Fourni avec gaine tressée E-Z pull-thru facilitant le passage du faisceau, il accueille l'accélérateur électronique et les rainures du centre garantissent une organisation nette des commandes. Encoches et pré-perçages simplifient l'assemblage. À noter : incompatible avec les colliers d'origine des 883C et 1200C. Son moletage à 3-1/2" d'entraxe complète efficacement les configurations Street Glide et Ultra Touring recherchant finition haut de gamme et facilité de routage.
