Maintenir l'étanchéité du train avant passe par un entretien régulier des joints d'étanchéité. Ce kit Moose Racing (réf. 56-115) propose des éléments de remplacement dotés d'une triple lèvre et de nervures directionnelles facilitant l'installation. Le système MAX-LIFE breveté réduit les frottements tout en allongeant la durée de vie fonctionnelle. Avec un diamètre extérieur de 48,15 mm et une épaisseur de 11 mm, ces joints racleurs créent une barrière efficace contre la pénétration d'humidité et de résidus. Renouveler ces composants prévient les fuites d'huile et protège les lèvres internes des dégradations liées aux projections. La fourche conserve ainsi sa progressivité et sa fiabilité, qu'elle équipe des motos routières, des enduros ou des quads. L'installation répond aux standards de compatibilité large du fabricant.
