Remettre en état une suspension avant passe souvent par le remplacement des pièces d'étanchéité. Ce duo de joints combine une architecture à double lèvre avec un diamètre intérieur de 37 mm et extérieur de 50 mm, pour 11 mm de hauteur, assurant un contact constant contre les plongeurs. Associés aux deux caches-poussière fournis, ils stoppent efficacement les fuites d'huile et les infiltrations de poussière. Usinés au Japon, ces composants compatibles avec les références Honda 51490-461-770, 51490-MC5-305 et similaires permettent de retrouver un train avant étanche et une meilleure sensation de pilotage. Particulièrement adaptés à la Honda ADV 350 récente et certains modèles Kawasaki Ninja 300, ils facilitent la maintenance du système de suspension lors d'interventions périodiques ou de révision complète.
